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分析人士表示，在投资领域，BDI至今被不少投资经理当作大宗商品及相关以航运企业为代表的股票价格走势的先行指标。近期相关投资标的的良好表现背后，仍存进一步的“掘金”机会。“BDI概念”齐飞2月中旬以来，BDI单边多头趋势显著。文华财经数据显示，截至7月8日（本周一），BDI收报1740点，创下2018年8月6日以来新高，较2月11日本轮上涨起点595点累计上涨192.44%。

在公募行业的债券基金经理中，敢在利率债市场搏收益的基金经理并不多，能在利率债市场赚钱的基金经理更是少之又少，方正富邦基金固定收益基金投资部副总经理王健便是其中之一。近日，《证券日报》记者踩着债市牛市行情的尾巴，专访到了这位年轻的利率债投资“老将”。

洛马是一架百年企业，1912年，阿伦·洛克西德和马尔科姆·洛克西德兄弟在加利福尼亚州圣塔巴巴拉市创建的洛克西德水上飞公司，后该公司更名为洛克西德飞机制造公司。1995年，洛马公司与马丁·玛丽埃塔合并，并更名为洛克希德·马丁公司。洛克希德·马丁公司在全美45个州的57个城市设有工厂、分公司及子公司，在世界范围内发56个国家及地区开设合资公司及办事机构。美国每年有接近三分之一的武器装备采购费用都落入了洛马的荷包。每年全球军火市场的交易中有接近40%的交易项目和洛马公司有直接/间接的联系。在过去20多年的时间里，洛马绝大多数情况下都占据全球军工企业排行榜第一的位置。当然了，洛马偶尔也会有“失手”，它曾经被BAE系统、诺斯罗普格鲁门、空客集团各超越过一次。但是，总的来说，洛马还是成为世界军工界中毫无疑问、毋庸置疑的领头羊、老大哥。

报道认为，柴油车销售疲软、英国“脱欧”所造成的不确定性，都有可能导致塔塔汽车蒙受巨额亏损。今日开盘，塔塔汽车股票一度重挫近30%，盘中跌幅为26年来最大，最终收跌17.3%，报151.3卢比（约2.12美元）。2008年1月3日，福特汽车宣布，选定塔塔集团为捷豹和路虎两大品牌的优先收购方。塔塔汽车此举，当时被外界称为“大象吞豹虎般的野心”。

从现阶段的情况来看，A股更像是一条腿跑步，即政策层面的暖风促使无风险利率，助涨了市场对资产负债表的优化预期。然而从扩张角度来看，仍存四大变数：一是与1999-2001年、2005-2007年、2012-2015年三波大牛市相比，并没有一段上行的经济周期可以激发内生增长的预期；

财政政策：加快财政支出节奏在财政政策方面，宏观政策工具主要是减收和增支两个方面。与减收有关的主要是减税降费；与增支有关的包括加快财政支出节奏、加大一般专项债规模等。中原银行首席经济学家、中国国际经济交流中心学术委员会委员王军对第一财经记者表示，在财政政策方面，今年2万亿元的减税降费力度超出市场预期，财政支出节奏也明显快于往年，基建投资对冲经济下行的扩张力度较强，地方政府拟发行的一般专项债新增规模明显超过去年，同时发行也在加快。